L'opération "Cadillac" de juillet 1944

Légende :

L'opération Cadillac était destinée, en armant les maquis du Massif central et des Alpes, à cloisonner les futurs champs de bataille de Normandie et de Provence

Genre : Image

Type : Carte

Producteur : Christophe Clavel

Source : © C. Clavel pour le Département AERI Droits réservés

Détails techniques :

Carte légendée en relief et couleur.

Date document : 2015

Lieu : France - Auvergne-Rhône-Alpes (Rhône-Alpes) - Drôme - Vassieux-en-Vercors

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Analyse média

Cette carte permet de visualiser la stratégie alliée, qui consiste à s'appuyer sur les mouvements de Résistance du Centre de la France pour faciliter le débarquement des troupes, d'une part, au nord et, ultérieurement, au sud du pays.
Les flèches bleues présentent les projets de débarquements alliés. Les deux figures du centre indiquent les zones de déroulement de l'opération Cadillac. Enfin, les traits figurent l'effet de cloisonnement attendu.


Guy Giraud et Julien Guillon

Contexte historique

Au premier trimestre de 1944, les livraisons d’armes, bien que supérieures à celles de 1943, restent insuffisantes en regard des besoins exprimés par la France combattante via le BCRA. Henri d’Astier de la Vigerie, commissaire à l’Intérieur, Michel Brault (Jérôme), chef du Service national Maquis, Forest Yeo-Thomas, de la section RF du SOE, qui aura un entretien exceptionnel d’une heure avec Churchill, multiplient leurs interventions auprès du gouvernement britannique pour accroître les livraisons d’armes aux maquis. Eisenhower, désigné comme commandant en chef des forces alliées en Europe (Supreme Headquaters Allied Expeditionary Force - SHAEF), intervient auprès de Churchill pour armer la Résistance en appui de sa stratégie de freinage généralisée, voire de neutralisation, des opérations allemandes en France lors des débarquements sur les côtes françaises.

Churchill décide donc, en liaison étroite avec le SHAEF, la délégation militaire FFI à Londres et les responsables des parachutages en France, de mobiliser d’importants moyens aériens pour armer la Résistance, sans la surarmer ni lui livrer d’armes lourdes. Ce sera l’Opération Cadillac, déclenchée le 10 juillet 1944.
Pour ce qui concerne le Vercors, 72 avions bombardiers B 17, en deux vagues successives, escortés par des avions de chasse Mustang P-51et Thunderboldt P-47, largueront, chacun, le 14 juillet 1944, à Vassieux-en-Vercors, sur le terrain Taille-Crayon, 12 containers ou paniers.

Dès le départ des avions, la chasse allemande, décollant de l’aérodrome de Valence-Chabeuil, mitraillera les équipes chargées de la récupération du matériel largué.

 

Pour en savoir plus : 

Les parachutages (G. Giraud)

Les services secrets et les radios du Vercors (G. Giraud)

Les organismes extérieurs au Vercors - Les services alliés (G. Giraud)

 

Visualiser la carte de l'opération Cadillac en 3 D

1- Installer Google Earth, en téléchargeant le lien ici
2- Cliquer sur "Visualiser le cloisonnement des champs de bataille"
3- Un fichier se télécharge au bas de l'écran
4 - Cliquer sur le fichier pour l'ouvrir
5- Naviguer sur les lieux, notamment à l'aide du pictogramme , zoomer, dézoomer, etc.


Auteur : Guy Giraud

Cartographie 3 D interactive : Thierry Bontems

Sources :

Sébastien Albertelli, Les services secrets du général de Gaulle. Le BCRA, 1940-1944, Paris, Perrin, 2009, 617 pages.

Robert Bennes (Bob), Mémoire de guerre, Le Vercors, 1943-1945, Avon-les-Roches, Edition Anovi, 2014, 136 pages.

Michael R.D. Foot, Des Anglais dans la Résistance, le Service Secret britannique d'Action (SOE) en France 1940-1944, Paris, Tallandier, 2008, 816 pages.