Contexte historique

Le 12 février 1941, quinze jeunes Français – principalement des élèves-pilotes de l'école de pilotage de Saint-Brieuc, leur instructeur, ainsi que des marins et des civils – embarquent clandestinement à bord du vieux cotre Buhara dans la baie de la Fresnaye (Côtes-du-Nord, aujourd'hui Côtes-d'Armor). Refusant l'armistice et l'Occupation, ils tentent de rallier l'Angleterre afin de rejoindre les Forces françaises libres du général de Gaulle.

La traversée échoue. À la suite d'avaries, le Buhara est intercepté au large de Guernesey par un bâtiment de la Kriegsmarine. Les quinze hommes sont arrêtés, emprisonnés à Cherbourg puis à Saint-Lô, avant d'être jugés par un tribunal militaire allemand. Deux d'entre eux, Pierre Devouassoud et Jean Magloire Dorange, sont condamnés à mort et fusillés ; les autres reçoivent des peines de travaux forcés ou de réclusion. Déportés dans les prisons  du Reich de Lüttringhausen, Brandenburg et Buetzow, plusieurs ne reviendront pas.

Longtemps demeurée méconnue, l'histoire du Buhara illustre l'engagement des primos résistants qui, dès les premiers mois de l'Occupation, choisirent de poursuivre le combat au risque de leur vie. Elle témoigne également de la répression exercée par les autorités allemandes contre les tentatives de ralliement à la France libre et rappelle le destin de ces pionniers de la Résistance, dont plusieurs furent parmi les premiers déportés pour faits de résistance.

L'événenent s'inscrit dans les premiers ralliements à la France libre par voie maritime entre l'été 1940 et le printemps 1941, aux côtés des traversées de l'île de Sein, du Trébouliste ou d'autres embarcations clandestines comme la Marie-Louise. L'aventure du Buhara n'est pas un épisode isolé, mais s'inscrit dans une dynamique plus générale des premiers refus de la défaite. 

Pour plus d'informations, retrouvez le podcast sur le lien : L’Odyssée du Buhara, la tragique aventure de 15 résistants pendant la Seconde Guerre mondiale : un podcast à écouter en ligne | ICI