Analyse média

Construit par la Handley Page Aircraft Company, le Halifax de type B Mark II est un avion quadrimoteur mis en service en 1940 dont le rayon d'action est de 2 000 kilomètres. Il peut accueillir jusqu'à sept personnes à son bord.

Le Squadron 138 était un escadron mixte des forces spéciales de la Royal Air Force (RAF), consacré à des missions aériennes de chasse, d’opérations spéciales et de bombardement, formé le 25 avril 1941 et ayant pour devise "From Freedom".

Contexte historique

Dans la nuit du 6 au 7 janvier 1944, un Halifax du Squadron 138, parti d’Angleterre, largue la mission interalliée "Union" sur le terrain « Agonie » à Eymeux, dans la Drôme, au sud-ouest de Saint-Nazaire-en-Royans. La mission comprend le capitaine Henri Thackthwaite (Procureur), un Britannique du SOE ; Pierre Ortiz (Chambellan) de l'OSS américain, et l'opérateur radio Camille Monnier (Magyar), Français membre du BCRA. Pierre Fourcaud (Sphère), chef de la mission et également membre du BCRA, blessé à l’entraînement en 1943, sera posé par Lysander, en février, dans l’Ain.

La zone d’action de la mission "Union" couvre les départements de l’Isère, de la Drôme, des Savoie et de l’Ain. Elle doit enquêter sur la formation de la Résistance, apprécier la valeur militaire des combattants et améliorer les liaisons entre les maquis de la Région R1 (Rhône-Alpes) et ceux de la Région R2 (Provence-Alpes-Côte-d’Azur). Dans son rapport adressé à Londres, Fourcaud, outre des considérations tactiques sur la guérilla ou l’urgence d’armer les maquis, considère le massif du Vercors comme une entité à part, au même titre que les autres départements.

 

Pour en savoir plus :

Les services secrets et les liaisons radio dans le Vercors (G. Giraud)