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La base média constitue « la collection virtuelle » du Musée de la Résistance en ligne. Elle réunit des documents de tous types appartenant à une multitude de fonds publics et privés.
Chaque document inventorié est accompagné de sa notice explicative.
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ATTENTION : les documents (photographies, archives, films...) utilisés ont fait l'objet de conventions avec leurs détenteurs et ne peuvent être utilisés par une tierce personne sans leur accord. Les coordonnées des détenteurs des documents sont mentionnées sur chaque notice.
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Décollage d'un MS 406 / D 3801 sur l’aérodrome de Valence - Chabeuil - La Trésorerie.
© Collection Alain Coustaury Droits réservésARC LES GRAY – Rue du Général de Courson – A hauteur de l'usine John Deere à gauche de la chaussée direction Dampierre sur Salon
© Cliché Jean-Pierre Petit Droits réservésMonument érigé au carrefour de Longchamp dans le bois de Boulogne en hommage aux 35 résistants fusillés en ce lieu.
© Wikimedia Commons Libre de droitsSerge Ravanel présentant ses condoléances à deux veuves de guerre, le 22 août 1944 à Toulouse.
© Archives privées Serge Ravanel, don à l'AERI Droits réservésEntre 1993 et 1996, l’ARORY a publié quatre ouvrages portant sur la Résistance icaunaise. Ils témoignent d’une préoccupation constante d’allier la recherche historique au travail de mémoire, sans se limiter à la défense d’intérêts mémoriels
© ARORY Droits réservésAncien volontaire des Brigades internationales, Szlomo Grzywacz intègre à Paris le 2e Détachement des FTP-MOI en août 1942. Muté au détachement des dérailleurs, il est arrêté le 29 novembre 1943, condamné à mort et fusillé au fort du Mont Valérien le 21 février 1944. Son nom figure sur l'Affiche rouge.
© Musée de la Résistance nationale, Champigny-sur-Marne Droits réservés
Georges Charpak à l’école des Mines dans l’immédiat après-guerre.
© Association nationale pour la mémoire des résistants et patriotes emprisonnés à Eysses Droits réservésClaude Lamirault, fondateur du réseau Jade-Fitzroy
© Musée de l’Ordre de la Libération Droits réservésLe réseau de transports et les communications revêtent une grande importance stratégique, aussi bien pour la Résistance que pour les forces d’occupation. L'axe majeur Paris-Lyon-Méditerranée (PLM) qui traverse le département est essentiel. Les infrastructures de transport ont donc beaucoup souffert des sabotages et des bombardements alliés
© ARORY Droits réservés